Havaianas, creatividad mundial y campañas que acumulan más que premios

Alpargatas Sao Paulo, propietario de la marca Havaianas, no deja de ganar premios por sus campañas publicitarias. Este año recibió El Sol por su creatividad y estrategia en San Sebastián. Sólo una vez el galardón lo había ganado una empresa afuera de España.

Ahora para el mundial sorprende con su nueva campaña. La marca de ojotas (chanclas, chancletas, etc) más famosa del planeta se une también a la euforia por el Mundial de Fútbol y, además de lanzar una colección especial con 32 modelos dedicados cada uno de los países participantes, ha creado una aplicación en Facebook para que los usuarios hagan sus pronósticos.

Desde el perfil www.facebook.com/havaianaseuropeofficial, los usuarios pueden hacer sus predicciones a través de una aplicación en la que el usuario debe ir eligiendo los dos ganadores de cada grupo inicial así como los del resto de las fases hasta la final.

Los galardones para Havaianas no son nuevos… desde la apertura del festival a Iberoamérica en el año 2003, el trabajo conjunto de la agencia Almap BBDO y su cliente Alpargatas Sao Paulo no ha podido ser más fructífera: sus campañas han sumado un total de diez soles – cuatro de oro, cuatro de plata y uno de bronce- y un Gran Premio, todos ellos en la secciones de gráfica, a excepción de una plata por su website en 2005.

Entre estas piezas, cabe destacar el Gran Premio en Diarios y Revistas recibido en 2008 por las distintas piezas ideadas por Almap BBDO – “Tiras 5 milímetros más finas”, “Si él elogia tus ojos, está pensando....”, “Ideales para seducir a alguien: son muy....”, “Si te gustan las cosas delicadas y femeninas” y “Disminuimos considerablemente ....”.

No obstante, el éxito de Havaianas en los últimos años no procede sólo del terreno publicitario. La firma ha conseguido posicionar un calzado que antes era puramente vacacional como una sandalia urbana y cosmopolita, que sigue las modas imperantes en las grandes capitales de todo el mundo.

Además de recibir el premio al Anunciante del Año, Alpargatas Sao Paulo cobrará más presencia en el festival al haber sido invitado a formar parte del Jurado de TV/Cine, Productoras, Diarios y Revistas, Exterior y Radio, puesto que ocupará Thomas Fabre, director de marketing de Alpargatas Europa.

Vía: MarketingNews

¿El diseño más disimulado de la historia? ¿Subliminal?

Imagínese que usted es el sponsor más importante del equipo más importante de la Fórmula Uno. Su marca y la identidad del equipo están tan relacionados que es casi imposible imaginarlos separados. Usted pagó cerca de mil millones de dólares para patrocinar económicamente este equipo por los próximos cinco año. Justo después, la Unión Europea prohíbe la publicidad de cigarrillos y es justamente a lo que su empresa se dedica.

La ley dice más o menos así: La Directiva sobre publicidad del tabaco, Aprobada por el Parlamento Europeo y el Consejo en 2003, prohíbe la publicidad del tabaco en los medios de comunicación impresos, radio y en internet. También prohíbe el patrocinio del tabaco en acontecimientos deportivos de alcance transfronterizo y transculturales.
Obviamente, la Fórmula Uno califica como transfronteriza y deportiva. Marlboro se ha visto imposibilitada de incluir su logo en la carrocería de los autos. Han gastado mucho dinero y hace tiempo que los autos corren sin el patrocinio. Ahora, es este el final de la historia? No exactamente.
En enero, Ferrari presentó el nuevo Marlboro Scuderia F1 monoplaza. (Ferrari es el único equipo de Fórmula Uno con una marca de tabaco en su título formal, la Scuderia Ferrari Marlboro.) A simple vista el vehículo carece de patrocinio principal por las normas y ha pasado relativamente desapercibido en los últimos cuatro meses. Pero hace ya un tiempo se habla de la solución de diseño que la gente de Marlboro ha encontrado a su problema principal.
La Scuderia Ferrari 2010 (Marlboro) F1, inocente vista desde arriba:

En el trabajo de pintura del auto predomina el rojo con una serie de logos de los sponsors asociados; Shell, Ferrari en sí mismo, Bridgestone y algunos otros. El aspecto más llamativo del diseño y el tema de este artículo es el diseño de un código de barras rojo, negro y blanco en la cubierta del vehículo. También están presentes en los trajes de los conductores Fernando Alonso y Felipe Massa. De cerca sólo parece sólo un toque estético diferente, pero cuando uno lo mira de lejos (e incluso más claramente cuando el auto se mueve 280 km/h) observamos que se asemejan a los envases de un famoso fabricante de cigarrillos ¿Puede adivinar de quién?


A las autoridades de la Unión Europea ésta situación no les causa ninguna gracia. Según el Times del Reino Unido, ayer un portavoz de la Comunidad Europea de Salud Pública  dijo que consideraban el accionar de Marlboro, como potencial marketing subliminal. Instó a los gobiernos de España y el Reino Unido a determinar si la empresa más importante a nivel mundial de tabaco está incurriendo en una infracción.
Fiel a su estilo, Marlboro niega que el código de barras se parezca a su packaging. Dijeron:" Estamos seguros de que nuestra relación con Ferrari no viola la ley del Reino Unido sobre publicidad del tabaco y la Ley de Promoción.
El código de barras en los uniformes del equipo:

Permítanme decir dos cosas. En primer lugar, esta es la solución más increíblemente creativa de diseño que he visto en mucho tiempo, mucho tiempo. En segundo lugar, demuestra aún más la desesperación de las compañías tabacaleras por comercializar sus productos en un entorno cada vez más restringido legalmente. El diseño ingenioso hace sino subrayar lo que pensamos sobre estas empresas y aunque me encanta el enfoque de diseño y resolución de problemas, es fácil ver que aquí la intención era encontrar una laguna en la ley.
Si miramos el diseño de los autos desde el 2006 hacia acá, Marlboro ha estado tratando de utilizar los códigos de barras de forma inocente al principio, y de a poco la han ido ajustando hasta que de repente se parecen mucho a las marquillas de sus cigarrillos.
Será interesantes ver cómo concluye este pequeño drama. Están en juego gran cantidad de dinero, grandes empresas y grandes entidades de gobierno.
El código de barras comparado con el logo de Marlboro:

Autor Martin Dominguez para piensamarketing
Fuente:   Graphicology

Publicidad no tradicional en aeropuertos europeos

Ésta vez el mago holandés Ramana apareció en varios aeropuertos europeos realizando su famoso truco de levitación para anunciar los cómodos asientos de KLM. Un aplauso para Rapp Amstelveen y su original campaña.

Agencia: Rapp Amstelveen, Holanda.

Publicado por Martín Domínguez para Piensamarketing